近日，西安至安康高速铁路李家山隧道顺利贯通，为后续工程建设打下了坚实基础。
3小时→1小时！
西康高铁李家山隧道位于旬阳市仁河口镇境内，全长2878米，最大埋深312米。该隧道洞身穿越山区，山体陡峭，交通极为不便，围岩级别差，不良地质段存在危岩落石等风险，安全风险高，加上陕南地区雨量大、汛期长，施工难度很大。
为确保隧道早日贯通，建设单位西成客专陕西公司紧抓施工作业安全，加强技术交底，指导施工单位严格执行“管超前、严注浆、短开挖、强支护、早封闭、勤量测”的施工方案，确保项目按期开通。
图为2024年1月26日，在长达13.3公里的西康高铁秦岭九天山隧道内，中铁七局集团的工人在开挖面作业。
新华社记者 邵瑞 摄
西安至安康高速铁路新建正线全长170.854公里，其中桥隧总长161.310公里，隧道20座，桥梁26座。截至目前，隧道已贯通5座，成隧米完成102388.57米，完成设计的64.46%。桥梁成桥米10137米，完成设计的52.26%。西康高铁建成通车后，西安至安康的列车最快运行时间将由3小时左右缩短至1小时以内。
据了解，西康高铁是我国“八纵八横”高铁网包（银）海通道、京昆通道的重要组成部分，新建正线全长约171公里，设计时速350公里，线路自规划西安东站南端引出，跨越浐河，穿越秦岭，经过柞水、镇安、旬阳，接入规划安康西站。
西康高铁建成通车后，将大幅缩短关中城市群与陕南秦巴山区的时空距离，对满足关中与陕南间的运输需求、促进沿线地区经济社会发展具有重要意义。（文章内容来源于新华网、中国铁路、西安发布等。）